涡流式磁力耦合调速驱动器主要由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成。铜转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，铜转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。这样电动机和负载由原来的机械联接转变为磁联接，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可实现负载轴上的输出扭矩变化，从而实现负载转速变化。由上面的分析可以知道，通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可重复的负载转速。
磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生。也就是说，磁力耦合调速驱动器的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差。通常在电动机满转时，涡流式asd的滑差在1%--4%之间。通过涡流式 asd，输入扭矩总是等于输出扭矩，因此电动机只需要产生负载所需要的扭矩。涡流式 asd传输能量和控制速度的能力不受电动机轴和负载轴之间由于安装未对准原因而产生的小角度或者小偏移的影响，排除了未对准而产生的振动问题。由于没有机械联接，即使电动机本身引起的振动也不会引起负载振动，使整个系统的振动问题得到有效降低。
标准型永磁耦合器是由磁体盘和导体盘两部分组成，盘体之间有一定的间隙。其中导体盘和电机端连接，磁体盘与负载连接。电机旋转带动导体盘切割磁体盘的磁场产生磁感应力。实现电机与负载非接触传递扭矩与转速。
技术参数：
转速范围：700～3000 r/min
适配电机功率：4～3150 kw
转矩范围：40～24650 n·m
适应环境温度：-40～+100 ℃
传递效率：96～99 %
气隙调节范围：3～40 mm
滑差：1～3 %
安装精度：< 1 mm
永磁耦合在带式输送机行业的应用，永磁耦合和液力耦合对比分析：
永磁耦合是靠磁力非接触传递扭矩，导体盘和永磁盘之间无需直接接触，导体盘在磁场中高速旋转切割磁力线会产品感应磁场，感应磁场和永磁场之间通过磁力传递电机的扭矩给负载。液力耦合是靠液体油来传递扭矩，优帕德永磁耦合器多少钱，主动泵轮高速旋转把液体油甩出，高压油冲击涡轮驱动负载工作。
从原理和结构，永磁耦合器的结构简单，采用非接触传递扭矩，永磁耦合器，工作中无需液体油，永磁耦合器价格，几乎没有易损件，---性高，永磁耦合器生产厂家，维护少，而且还很少引起系统故障造成停产损失，所以从全寿命周期使用来看，使用永磁耦合器的效益---。
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