永磁耦合器由四个部件组成:
永磁转子:镶有永磁体(强力稀土磁铁)的铝盘,与负载轴连接
导磁转子:导磁体盘(铜或铝), 与电机轴连接
气隙执行机构:调整磁盘与导磁盘之间气隙的机构
转轴连接壳与紧缩盘:以紧缩盘装置与电机及负载轴连结
从上面的原理图中看出,电机与负载之间的扭矩传输,不同于常规的硬机械连接方式,是通过气隙连接的,它不仅可以通过调整气隙实现转速调整,还带来很多其它调速方式所不具备的优点。
安装于系统中,永磁调速器可响应于过程信号。压力、流量、液位、或其它过程控制信号被控制系统接收和处理,然后提供到永磁调速器的执行器。该执行器调整气隙,从而调整负载速度以满足控制要求。
技术优势:
日常维护工作量小,永磁耦合器,为免维护产品,运行成本低。
允许较大的安装误差(允许
具有过载保护功能,从而提高了整个系统的---性,完全消除了系统因过戴而导致的损坏。提高电机的启动能力,实现电机的软启动/停止。减少冲击和振动。协调多机驱动的负荷分配。延长传动系统中各零部件的使用寿命。
结构简单,体积小,安装方便,适应在---的工况下工作。可以通过气隙的调整,达到所需的扭矩传进和速度传进要求。适合各种特殊的轴径或安装尺寸要求。
涡流式磁力耦合调速驱动器主要由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成。铜转子固定在电动机轴上,永磁转子固定在负载转轴上,铜转子和永磁转子之间有间隙(称为气隙)。这样电动机和负载由原来的机械联接转变为磁联接,通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可实现负载轴上的输出扭矩变化,从而实现负载转速变化。由上面的分析可以知道,通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可重复的负载转速。
磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生。也就是说,磁力耦合调速驱动器的输出转速始终都比输入转速小,优帕德永磁耦合器,转速差称为滑差。通常在电动机满转时,涡流式asd的滑差在1%--4%之间。通过涡流式 asd,永磁耦合器生产厂家,输入扭矩总是等于输出扭矩,因此电动机只需要产生负载所需要的扭矩。涡流式 asd传输能量和控制速度的能力不受电动机轴和负载轴之间由于安装未对准原因而产生的小角度或者小偏移的影响,排除了未对准而产生的振动问题。由于没有机械联接,即使电动机本身引起的振动也不会引起负载振动,使整个系统的振动问题得到有效降低。
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